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Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura

Lugar de origen China
Nombre de la marca HT
Certificación IRIS
Cantidad de orden mínima 1pc
Precio Negociable
Detalles de empaquetado la caja del cartón, caso de madera /as por requiere
Tiempo de entrega 15-50 días, dependen del QTY
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente 10.000 PC/mes

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Datos del producto
Nombre de producto Interconexión de la pasarela Certificado IRIS, EN15085-2, ISO9001, CRCC, UIC845-75
Estándar IRISE EL 80845:2021, TB/T 3094-2015 Temperatura de trabajo -40 ℃ al ℃ 50 (- ℉ 40 al ℉ 122)
Con altura ≥1,885mm Dureza 73±5
Resistencia a la tensión ≥ 17MPa Temperatura de la fragilidad ≤-50℃
Resaltar

resistencia de fuego que interconecta la pasarela del tren

,

IRIS de la conexión de la pasarela del tren

,

IRIS Railway Gangway

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Descripción de producto

Descripción del producto

La pasarela de interconexión está instalada en el empalme de los dos carros adyacentes en el extremo del vehículo, de modo que los dos carros formen un paso completo. La pasarela de interconexión es el paso a entrar de conexión y a irse entre el carro dos. Tiene buena flexibilidad longitudinal y flexibilidad lateral y vertical para cumplir los requisitos de la vibración durante la operación del vehículo y del paso seguro de curvas y de asistencias.

 

Especificación de producto

S.No. Artículo Valor
1 Certificado IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2 Estándar 80845:2021 TB/T 3094-2015 DEL IRIS
Condiciones de trabajo Temperatura -40 ℃ al ℃ 50 (- ℉ 40 al ℉ 122)
Humedad relativa (la temperatura mínima media mensual era 25) el ≤95%
Altitud ≤ el 1,500m
velocidad del viento máxima ≤ 15m/s, de vez en cuando 33m/s
3 A través de witdh ≥970mm
4 Con altura ≥2,000mm
6 Dureza 73±3 (orilla A)
7 Temperatura de la fragilidad ≤-50℃

 

Ventajas del producto

Comparado con la pasarela de goma, la pasarela del vestíbulo del fruncido tiene debajo de ventajas:

· La tirantez del aire mejoró, el tiempo de la salida en que la presión de aire en los descensos de la pasarela de 3600Pa a 1350Pb no es menos que 50s.

· La capacidad de pasar las curvas mejoradas, el radio mínimo de la curva que puede ser pasado al conectar es tan baja en cuanto a R145M

 

 

Abajo hay diversos tipos de interconectar el FYI de la pasarela

S.No. Tipo Características Imagen
1 Pasarela del tren de alta velocidad de la UEM Pequeña anchura del paso  Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura 0
El ningún panel interior (el panel y el panel lateral), estructura simple del tejado
Altos requisitos al aislamiento sano, aislamiento térmico, tirantez del aire
Cumpla el requisito aerodinámico de la carga para los trenes que resuelven con velocidad
2 Pasarela del metro Anchura grande del paso  Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura 1
La mayor parte de los proyectos tienen panel interior
Aislamiento sano 27~40dB, ningún requisito de la tirantez del aire;
Cumpla los requisitos de la conexión y de la desconexión rápidas
3 Pasarela de la tranvía La anchura grande del paso, perfil externo casi es mismo tamaño como carrocería  Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura 2
Generalmente sin el panel interior
Aislamiento sano 12~25dB, ningún requisito de la tirantez del aire
El tipo fruncido, resuelve la pequeña curva que pasa el requisito

 

 

 

Estructura de interconectar la pasarela

Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura 3Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura 4Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura 5

 

 

Uso

Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura 6