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Esquileo de la abrasión de la vibración anti de acero de la tuerca de fijación del camión SFT del ferrocarril alto resistente

  • Railroad Truck SFT Steel Lock Nut Anti Vibration High Abrasion Shear Resistant
  • Railroad Truck SFT Steel Lock Nut Anti Vibration High Abrasion Shear Resistant
Nombre de la marca HT
Cantidad de orden mínima 100
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 200,000pcs/month

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Datos del producto
Nombre de producto Tuerca de fijación de SFT Estándar técnico Q/ZC35-062-2004, TJ/CL412-2014
Material acero de carbono, acero de aleación Proceso Apagando y moderando el tratamiento térmico
Dureza 28-37HRC Clase de propiedad mecánica clase 10
Temperatura del trabajo -50 ℃ al ℃ 100 (- 58℉ al ℉ 212)
Resaltar

Tuerca de fijación de acero del camión SFT del ferrocarril

,

vibración anti de la tuerca de fijación de acero

,

Pernos y nueces de acero de pista de ferrocarril
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Descripción de producto

Tuerca de fijación de lanzamiento ferroviaria de la sujeción SFT del camión de las piezas

Descripción del producto

El principio de trabajo de la nuez es utilizar la fricción entre la nuez y el perno para de autoretención. La tuerca de fijación ferroviaria de SFT se utiliza para el tipo perno de ZT, que se aplica al montaje de la placa del desgaste de la columna en el marco lateral para el carretón ferroviario del carro de la carga.

 

Especificación de producto

S.No. Artículo Valor
1 Tipo Tuerca de fijación de SFT
2 Estándar técnico Q/ZC35-062-2004, TJ/CL412-2014
3 Capacidad de la producción 200,000pcs/month
4 Material acero de carbono, acero de aleación
5 Proceso Apagando y moderando el tratamiento térmico
6 Dureza 28-37HRC
7 Clase de propiedad mecánica clase 10
8 Tratamiento superficial Tratamiento de la oxidación
9 Temperatura del trabajo -50 ℃ al ℃ 100 (- 58℉ al ℉ 212)

 

 

Ventajas del producto

· Superior del funcionamiento antivibraciones

· Alta resistencia de la abrasión y de esquileo

· Bueno de funcionamiento de la reutilización

 

Abajo está el tipo de tuerca de fijación

Esquileo de la abrasión de la vibración anti de acero de la tuerca de fijación del camión SFT del ferrocarril alto resistente 0

Diámetro nominal h Minuto D1 S e (máxima)
M10 8.94-9.3 14,36 15.73-16 15,73
M20 11.57-12 16,63 17.73-18 17,73
M14 13.4-14.1 19,64 20.67-21 20,7
M16 15.7-16.4 22,49 23.67-24 23,7
M18 16.9-17.6 24,9 26.16-27 26,67
M20 19-20.3 27,7 29.16-30 29,5
M22 20.5-21.8 31,4 33-34 33,5
M24 22.6-23.9 33,25 35-36 35,5
M27 25.4-26.7 38 40-41 40,5
M30 27.3-28.6 42,8 45-46

45,5

 

Esquileo de la abrasión de la vibración anti de acero de la tuerca de fijación del camión SFT del ferrocarril alto resistente 1

Diámetro nominal h D1 (máximo) S e a (después cercana) b c
M10 9.1-9.3 15,5 15.73-16 15,5 0.3-0.8 1.5-2 152±3°
M12 11.7-12 17,5 17.73-17 17,5 0.3-0.8 1.7-2.2 152±3°
M14 13.9-14.2 20,5 20.7-21 20,5 0.4-1.0 1.9-2.4 152±3°
M16 16.1-16.4 23,5 23.7-24 23,5 0.4-1.0 2.1-2.6 152±3°
M18 17.3-17.6 26,5 26.67-27 26,5 0.6-1.2 2.3-2.8 152±3°
M20 20-20.3 29,5 29.5-30 29,5 0.6-1.2 2.9-3.4 152±3°
M22 21.5-21.8 33,5 33.5-34 33,5 0.9-1.5 3.1-3.6 152±3°
M24 23.6-23.9 35,5 35.5-36 35,5 0.9-1.5 3.3-3.8 152±3°
M27 26.4-26.7 40,5 40.5-41 40,5 1.2-2.0 3.3-3.8 152±3°
M30 28.3-28.6 45,2 45.5-46 45,2 1.2-2.0 3.3-3.8 152±3°

 

Etiquetas:

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