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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
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Wei Dong
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IRIS Standard Train Gangway Bellows con buena flexibilidad longitudinal
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | HT |
| Certificación | IRIS |
| Cantidad de orden mínima | 1pc |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | la caja del cartón, caso de madera /as por requiere |
| Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Capacidad de la fuente | 10.000 PC/mes |
Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
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¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si tiene alguna preocupación, ofrecemos ayuda en línea las 24 horas.
xDatos del producto
| Nombre de producto | Bramidos de la pasarela | Dureza | 73±5 |
|---|---|---|---|
| Temperatura de la fragilidad | ≤-50℃ | Temperatura de trabajo | -40 ℃ al ℃ 50 (- ℉ 40 al ℉ 122) |
| Resaltar | IRIS Standard Train Gangway Bellows,La pasarela del tren grita buena flexibilidad longitudinal,flexibilidad longitudinal de la conexión de la pasarela buena |
||
Descripción de producto
IRIS Standard Train Gangway Bellows
Descripción del producto
Los bramidos de la pasarela son uno de la parte importante de la locomotora y del material rodante. Tiene buena flexibilidad longitudinal y flexibilidad lateral y vertical para cumplir los requisitos de la vibración durante la operación del vehículo y del paso seguro de curvas y de asistencias.
Especificación de producto
| S.No. | Artículo | Valor | |
| 1 | Certificado | IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085 | |
| 2 | Estándar | 80845:2021 TB/T 3094-2015 DEL IRIS | |
| Condiciones de trabajo | Temperatura | -40 ℃ al ℃ 50 (- ℉ 40 al ℉ 122) | |
| Humedad relativa (la temperatura mínima media mensual era 25) | el ≤95% | ||
| Altitud | ≤ el 1,500m | ||
| velocidad del viento máxima | ≤ 15m/s, de vez en cuando 33m/s | ||
| 3 | A través de witdh | ≥970mm | |
| 4 | Con altura | ≥2,000mm | |
| 6 | Dureza | 73±3 (orilla A) | |
| 7 | Temperatura de la fragilidad | ≤-50℃ | |
Abajo hay diversos tipos de FYI de los bramidos de la pasarela
| S.No. | Tipo | Características | Imagen |
| 1 | Pasarela del tren de alta velocidad de la UEM | Pequeña anchura del paso |  |
| El ningún panel interior (el panel y el panel lateral), estructura simple del tejado | |||
| Altos requisitos al aislamiento sano, aislamiento térmico, tirantez del aire | |||
| Cumpla el requisito aerodinámico de la carga para los trenes que resuelven con velocidad | |||
| 2 | Pasarela del metro | Anchura grande del paso | |
| La mayor parte de los proyectos tienen panel interior | |||
| Aislamiento sano 27~40dB, ningún requisito de la tirantez del aire; | |||
| Cumpla los requisitos de la conexión y de la desconexión rápidas | |||
| 3 | Pasarela de la tranvía | La anchura grande del paso, perfil externo casi es mismo tamaño como carrocería | |
| Generalmente sin el panel interior | |||
| Aislamiento sano 12~25dB, ningún requisito de la tirantez del aire | |||
| El tipo fruncido, resuelve la pequeña curva que pasa el requisito |
Estructura de los bramidos de la pasarela
Uso
Uso
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