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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem.
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El tren de pasajeros ISO9001 primero clasifica la tabla de la aleación de aluminio del amortiguador de Seat EN45545

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xNombre | Asiento de la primera clase con 180 grados | Estándar | TB/T; UIC; JIS; EN |
---|---|---|---|
Material | Q235, SS, aleación de aluminio etc. | Rotación | 180 grados |
Tabla de bocado | Aleación de aluminio | Soldadura | tig |
Amortiguación de aire con resorte | Marca | Descanso | 0 a 20 grados |
Velocidad del tren | 160-350 kilómetro por hora | Amortiguador | EN45545 |
Tela | EN45545 | Footest | posición 3 |
Resaltar | Primera clase Seat del tren de pasajeros ISO9001,Amortiguador de Seat EN45545 de la primera clase del tren,Asiento de carro del tren del amortiguador EN45545 |
Descripción del producto
El asiento de la primera clase se diseña estético, para cumplir ergonómicamente el requisito del coche exclusivo.
Es el seater 2 con la rotación de 180 grados, 0 a 20 descansos y reposapiés de 3 posiciones para hacer que el pasajero siente más cómodo.
Especificación de producto
Tipo | Seater de la clase dos del puño para el tren de alta velocidad |
Estándar | TB/T; EN; UIC; JIS…. |
Certificado | ISO 9001, IRIS, EN…. |
Capacidad de la producción | 400 PC por mes |
Material | Acero de carbono; acero inoxidable; Aluminio… |
Temperatura de trabajo | ‘- 40℃-+45℃ |
Velocidad del tren | 160-350 kilómetros por hora |
Tamaño | 1220*730*1210 |
Curso de la vida del diseño | 20years para el bastidor base |
Garantía | 2-10 sí |
Estructura principal
Ventaja de la producción
* el seater rotativo 180° 2 amortiguó sillas con
* descanso de 0 a 20 grados
* tabla de los apoyabrazos con el interior de la tabla del sanck
* reposapiés de 3 posiciones
* la resistencia de fuego de Fabrice resuelve con EN45545
* la carga estática resuelve con UIC566
Condiciones ambientales ambiente
Humedad relativa el hasta 95%
Temperatura ambiente -40°C a 45°C