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  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
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AAR M-201 Acoplador y nudillo de acero fundido ferroviario

  • AAR M-201 Railway Casting Steel Coupler and Knuckle
Lugar de origen China.
Nombre de la marca HTR
Número de modelo M-201
Cantidad de orden mínima 10 PCS
Precio 650
Detalles de empaquetado La caja del cartón, caso de madera, según requiere
Tiempo de entrega 15-50 días, dependen del QTY
Condiciones de pago En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente 10,000 piezas/mes

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Datos del producto
Nombre del producto Conector de nudillos de ferrocarril El tipo El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad
El material Acero de la clase E AAR M-210 Duración media de la fatiga ≥ 1,0001000 ciclos.
Estándar AAR M-216, AAR M-215 y otros Utilización Todos los acopladores E y E/F
Proceso El casting Características del producto Estructura de alta resistencia
Paquete Embalaje estándar Aplicación Vehículo de ferrocarril, vagón
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Acoplador y nudillo de acero ferroviario

,

Acoplador y nudillo de acero fundido

,

Acoplador de acero fundido para ferrocarriles
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Descripción de producto
Nombre del producto
En el caso de las máquinas de la categoría M3
El material
Acero de la clase E AAR M-210
El tipo
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad
Duración media de la fatiga
≥ 1,0001000 ciclos.
Estándar
AAR M-216, AAR M-215 y otros
Utilización
Todos los acopladores E y E/F
Proceso
El casting
Paquete
Embalaje estándar
Características del producto
Estructura de alta resistencia
Aplicación
Los demás elementos de las máquinas y aparatos de ensamblado

 

AAR M-201 Acoplador y nudillo de acero fundido ferroviario 0

 

Un nudillo para un sistema de acoplamiento de vagones de ferrocarril que comprende una cara frontal generalmente opuesta a una cara de tracción; un orificio de utilidad fundido que se extiende en una superficie superior del nudillo;un agujero de perno de pivote que se extiende desde una superficie superior del nudillo hasta una superficie inferior del nudilloEl nudillo está libre de huecos internos y su parte frontal tiene una pluralidad de costillas que definen bolsas de reducción de peso frontal externa.La parte de la cola tiene una segunda pluralidad de costillas que definen los bolsillos de reducción de peso externo traseroAdemás, el nudillo se produce mediante fundición de inversión para crear una cara de tirón más lisa, libre de líneas de separación / ángulos de corriente.
 
Ventajas del producto:
1Mejor acabado de la superficie: reduce la cantidad de elevadores de tensión; Minimiza la iniciación de grietas
2Diseño óptimo y proceso de fundición
3. Dimensiones consistentes
4Las piezas fundidas son 100% de dureza probadas, medidas, inspeccionadas por MPI, ajustadas y operadas para garantizar la calidad.
5. Disponible en cuerpos de acoplamiento individuales o en ajustes completamente ensamblados.
AAR M-201 Acoplador y nudillo de acero fundido ferroviario 1
Etiquetas:

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