Todos los productos
-
Piezas de lanzamiento ferroviarias
-
Piezas que forjan ferroviarias
-
Sistema de suspensión ferroviario
-
Sistema de frenos ferroviario
-
Interiores ferroviarios del carro
-
Rueda y árbol ferroviarios
-
Acoplador del tren
-
Pasarela del tren
-
Sistema ferroviario de la tracción
-
Recambios locomotores
-
Equipo relacionado ferroviario
-
Válvula de frenado ferroviaria
-
Partes de vías férreas
-
JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
Persona de Contactar Ahora :
Wei Dong
Número de teléfono :
+86-13368201198
¿Qué es APP? :
8613368201198
Bogie Scheffel de alta calidad para piezas de repuesto de ferrocarril
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Cantidad de orden mínima | 1 piezas |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | Casilla de madera, según sea necesario |
| Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
| Condiciones de pago | El pago de las cuotas de pago se realiza por medio de las siguientes formas: |
| Capacidad de la fuente | 1,000 conjuntos/mes |
Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
¿Qué es APP?:0086 18588475571
¿Qué quieres decir?: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Diámetro (mm) | 1067 | Distancia del centro del rodamiento lateral (mm) | 1130 |
|---|---|---|---|
| distancia entre ejes ((mm) | 1753 | Carga del eje (t) | 14 de diciembre |
| Diámetro de la rueda (mm) | 860 | Peso propio (t) | Aproximadamente cuatro.0 |
| Diámetro del disco ((mm) | 396 | Velocidad máxima de funcionamiento ((km/h) | 100 |
| A través del radio mínimo de la curva (m) | 100 | Magnificación de frenado del sistema de frenado básico | 5 |
| Resaltar | Partes de repuesto para ferrocarriles Scheffel Bogie Bolster,Boquete de dirección automática de ferrocarril,Autodirigido Scheffel Bogie Refuerzo |
||
Descripción de producto
Descripción general del producto
El bogie Scheffel es desarrollado de forma independiente por nuestra empresa mediante la introducción de la tecnología de Scheffel bogie de Sudáfrica, y se ha utilizado con éxito en Sudáfrica, Mozambique,Taiwán (China) y otros países y regionesEl carro Scheffel tiene una estructura simple, un mantenimiento fácil y un excelente rendimiento.
Especificación del producto
Principales parámetros técnicos del bogie de Scheffel
| Diámetro (mm) | 1067 | Distancia del centro del rodamiento lateral (mm) | 1130 |
| Distante entre ejes (mm) | 1753 | Carga del eje (t) | 14 de diciembre |
| Diámetro de la rueda (mm) | 860 | Peso propio (t) |
4.0 |
| Diámetro del disco ((mm) | 396 | Velocidad máxima de funcionamiento ((km/h) | 100 |
| A través del radio mínimo de la curva (m) | 100 | Magnificación de frenado del sistema de frenado básico | 5 |
Ventajas del producto
En comparación con los bogies convencionales de "tres piezas", el bogi Scheffel tiene las siguientes ventajas:
1Mejora de la calidad operativa: La nueva estructura proporciona una operación de bogie más suave, mejorando la comodidad general de conducción.
2Velocidades operativas más altas: El diseño mejorado permite que los trenes operen a velocidades más altas manteniendo la estabilidad.
3Mejora de la estabilidad del sistema: el mecanismo de dirección autónomo aumenta la estabilidad general del sistema, reduciendo las vibraciones y desviaciones durante el viaje.
4. Reduce el desgaste entre las bridas de las ruedas y los rieles: una dirección más precisa reduce la fricción entre las bridas de las ruedas y los rieles, prolongando su vida útil.
5- Menores costes de construcción para las nuevas líneas ferroviarias: las capacidades mejoradas de negociación de los bogie reducen los requisitos de precisión de las vías, reduciendo así los costes de construcción.
6Mejora de la eficiencia del transporte: las velocidades más altas y una mejor estabilidad mejoran directamente la eficiencia del transporte.
7- Menores costes de mantenimiento de las ruedas y los rieles: la reducción del desgaste reduce las necesidades de mantenimiento, lo que reduce los costes de mantenimiento a largo plazo.
8Reducción del consumo de energía y del ruido: el diseño optimizado reduce la pérdida de energía y el ruido operativo, minimizando el impacto ambiental.
9. Incidentes de descarrilamiento reducidos: la estabilidad y las capacidades de dirección mejoradas reducen significativamente el riesgo de descarrilamiento.
Productos recomendados
-
VIDEO