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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
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Wei Dong
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Ruedas de trenes de pasajeros de acero al carbono resistentes al calor de alta dureza
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Cantidad de orden mínima | 10 PCS |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La caja del cartón, caso de madera, según requiere |
| Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union y Paypal |
| Capacidad de la fuente | 10.000 sistemas/mes |
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¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
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xDatos del producto
| Nombre del producto | Rueda del tren | El material | Acero de carbono |
|---|---|---|---|
| Las dimensiones | Según el dibujo | Resistencia a la tracción | 790 a 980 |
| Elongado | ≥ 8 a 12 días | Los días nominales diferentes | ≤0.5mm |
| Jarrón HB | 246 a 307 | El diafragma | 861 ± 1 |
| Longitud del eje | 155 ± 1 | Ancho del aro | El valor de las emisiones de CO2 |
| En el interior y en el exterior. | 709 ± 1 | ||
| Resaltar | Ruedas resistentes al calor de los trenes de pasajeros,Ruedas de trenes de pasajeros de acero al carbono,Ruedas de trenes de pasajeros de alta dureza |
||
Descripción de producto
Las ruedas de los trenes son los componentes clave de los vehículos ferroviarios, desempeñan el importante papel de sostener el cuerpo, transferir la carga y proporcionar tracción.Las ruedas de los trenes modernos suelen estar hechas de materiales de acero de alta resistencia para garantizar una durabilidad y seguridad adecuadas.
1Material superior: hecho de acero especial de alta resistencia con estricto control de composición química y procesos de tratamiento térmico, proporcionando una excelente resistencia al desgaste y rendimiento de fatiga.
2Diseño avanzado: El diseño de la rueda utiliza la tecnología de ingeniería asistida por computadora (CAE) para optimizar la estructura de la llanta de la rueda y la banda de rodadura, mejorando la capacidad de carga y la estabilidad operativa.
3Mecanizado de precisión: el mecanizado CNC de alta precisión garantiza dimensiones geométricas precisas y un equilibrio dinámico superior, reduciendo las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento.
4.Resistencia al desgaste: La superficie se somete a un tratamiento especial de endurecimiento para formar una capa protectora robusta, mejorando significativamente la resistencia al desgaste de las ruedas y prolongando su vida útil.
5Rendimiento de seguridad: cada rueda se somete a pruebas no destructivas rigurosas y pruebas de carga estática para garantizar que no haya defectos, manteniendo la estabilidad y la seguridad durante el funcionamiento a alta velocidad.
6.Amistad con el medio ambiente y ahorro de energía: los procesos de diseño y fabricación optimizados reducen las pérdidas de energía durante el funcionamiento,Contribuir a mejorar la relación de eficiencia energética del tren y reducir los costes operativos.
7.Amplia aplicación: adecuado para varios tipos de vehículos ferroviarios, incluidos trenes de alta velocidad, trenes de mercancías, metros y rieles ligeros, que cumplen con las demandas de diferentes condiciones de trabajo.
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