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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem.
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JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
Tejido de suelo ignífugo para el interior del ferrocarril / EN45545 HL3 Revestimiento de suelo de caucho para vagones de metro

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xEl tipo | Tejido para suelos | El material | El caucho |
---|---|---|---|
Las dimensiones | Personalización | Resistencia a la tracción | ≥8Mpa |
Elongamiento en la ruptura | ≥50% | La fuerza de las lágrimas | ≥35kN/m |
Resistencia química | No hay efecto | Resistencia por volumen | ≥10000000Ωcm |
Estabilidad dimensional | ± 0,1% | Resistencia al deslizamiento | R10 |
Volumen de aislamiento | 27dB | Absorbe el ruido de los pasos | 51dB |
Estabilidad del color | ≥6 | ||
Resaltar | Tejido de suelo interior de ferrocarril,EN45545 Tejido para suelos,Tejido para el piso de los coches del metro |
Especificación técnica ((Paso de caucho) | |
Resistencia a la tracción | ≥ 8Mpa |
Elongación en el momento de la ruptura | ≥ 50% |
Resistencia a las lágrimas | ≥ 35kN/m |
Resistencia química | No hay efecto |
Resistividad por volumen | ≥10000000Ωcm |
Estabilidad dimensional | ± 0,1% |
Resistencia al deslizamiento | R10 y R10 |
Volumen de aislamiento | 27 dB |
Absorbe el ruido de los pasos | 51 dB |
Estabilidad del color | Nivel ≥ 6 |
La abrasividad | Pasado. |
Depresión residual | 0.05 mm |
Rendimiento antistático | ≤ 2 kV |
Desempeño medioambiental | Pasado. |
El paño de suelo ignífugo para el tránsito ferroviario es un material especializado diseñado para satisfacer lasEl vehículo está diseñado para cumplir con la norma EN45545 HL3, que significa que el vehículo está equipado con un sistema de protección contra incendios.el más alto nivel de resistencia al fuego y seguridad en la industria ferroviaria.
que incluye evaluaciones de la propagación de la llama, la liberación de calor, la densidad de humo y la toxicidad.
- ¿ Qué?Bajo humo y libre de halógenos:Además de sus propiedades ignífugas, el paño de suelo está diseñado para producir bajos niveles de humo y está libre de halógenos, lo que garantiza que, en el caso poco probable de un incendio,el material contribuye mínimamente a los peligros de inhalación de humo y emisiones de gases tóxicos, protegiendo así la salud de los pasajeros.
3. ¿Qué es?Durabilidad y rendimiento:El paño de suelo está hecho de materiales de alta calidad que no sólo cumplen con los estándares de seguridad contra incendios, sino que también ofrecen durabilidad y rendimiento duradero.adaptándolo al exigente entorno del tránsito ferroviario .




