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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
Motor de tracción de aplicación ferroviaria de la serie YZ141
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Número de modelo | YZ141 |
| Cantidad de orden mínima | 10 Uds. |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La caja del cartón, caso de madera, según requiere |
| Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacidad de la fuente | 1.000 PC/mes |
| Potencia nominal | 291 kilovatios | Voltagem nominal | 625 VCC |
|---|---|---|---|
| Corriente nominal | 520 A | Corriente máxima | 650 A |
| Velocidad nominal | 534 rpm | Velocidad máxima | 2268 rpm |
| Voltaje de potencia constante máximo | 1000 VCC | Eficiencia nominal | 0,91 |
| Flujo de aire de refrigeración | 70 m³/min | Tipo de suspensión | Cojinete deslizante suspendido del eje |
| Modo de excitación | Herida en serie | ||
| Resaltar | Motor de tracción ferroviario de la serie YZ141,Motor de tracción para repuestos de locomotoras,Motor ferroviario de la serie YZ141 |
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Introducción del producto
El motor de tracción CC serie YZ141 está personalizado para locomotoras diésel de vía estrecha en el extranjero, totalmente intercambiable con los motores de las series D29 y D31 para el reemplazo de mantenimiento ferroviario a nivel mundial. Adopta una estructura de cojinete deslizante suspendido del eje y un bobinado de inducido ondulado con atado de alambre de acero, lo que proporciona un alto par estable y un excelente rendimiento de conmutación en condiciones de transporte pesado. Equipado con aislamiento Clase H y refrigeración por aire forzado, resiste altas temperaturas, polvo denso y vibraciones fuertes en entornos tropicales de minería y ferrocarril. Su diseño compacto permite una inspección y revisión convenientes a bordo. Se dispone de motores completos y todas las piezas de repuesto para la reparación de locomotoras de exportación.
Parámetro técnico
| Elemento | Valor |
| Potencia nominal | 291 kW |
| Voltaje nominal | 625 V CC |
| Corriente nominal | 520 A |
| Corriente máxima | 650 A |
| Velocidad nominal | 534 r/min |
| Velocidad máxima | 2268 r/min |
| Voltaje máximo de potencia constante | 1000 V CC |
| Eficiencia nominal | 0.91 |
| Flujo de aire de refrigeración | 70 m³/min |
| Tipo de suspensión | Cojinete deslizante suspendido del eje |
| Modo de excitación | Bobinado en serie |
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