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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
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Motor de tracción para aplicaciones ferroviarias ZD126C
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Número de modelo | ZD126C |
| Cantidad de orden mínima | 10 Uds. |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La caja del cartón, caso de madera, según requiere |
| Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacidad de la fuente | 1.000 PC/mes |
| Potencia nominal | 530 kilovatios | Voltagem nominal | 680 VCC |
|---|---|---|---|
| Corriente nominal | 835 A | Velocidad nominal | 955 rpm |
| Velocidad máxima | 2385 rpm | voltaje máximo | 930 VCC |
| Velocidad máxima a potencia constante | 2285 rpm | Corriente mínima a potencia constante | 610 A |
| Corriente máxima de corta duración | A 1200 | Eficiencia nominal | 93,40% |
| Peso | 2500 kg | ||
| Resaltar | Motor de tracción ferroviaria ZD126C,Motor de tracción para repuestos de locomotoras,Motor ZD126C para aplicaciones ferroviarias |
||
Introducción del producto
El ZD126C es un motor de tracción de CC de alta potencia de 4 polos y excitación en serie, la variante de alta potencia mejorada de la familia de motores de vía estrecha de exportación ZD126. Optimizado y desarrollado sobre la probada plataforma del motor ZQDR-310, está especialmente diseñado para adaptarse a locomotoras diésel-eléctricas de vía métrica de 1067 mm y vía estrecha industrial minera de 762 mm, y para la sustitución en overhaul de locomotoras extranjeras envejecidas. Adoptando una estructura de suspensión con eje portarrodillos, presenta dimensiones de montaje, terminales eléctricos y puertos de ventilación estandarizados. Se adapta a las líneas mineras y de carga principal de África, América del Sur y el Sudeste Asiático, que operan en condiciones de alta temperatura, polvo y humedad. Con una potencia nominal de 323 kW, es un motor de CC de alta potencia insignia para material rodante de vía estrecha exportado por China. Puede utilizarse como potencia original para locomotoras CKD nuevas de exportación, así como una solución de sustitución de mejora para motores de vía estrecha extranjeros de la clase de 300 kW envejecidos, con registros de entrega de exportación masiva y verificación de operación de campo a largo plazo en carga pesada.
Parámetro técnico
| Elemento | Valor |
| Potencia nominal | 530 kW |
| Voltaje nominal | 680 V CC |
| Corriente nominal | 835 A |
| Velocidad nominal | 955 r/min |
| Velocidad máxima segura | 2385 r/min |
| Voltaje máximo | 930 V CC |
| Velocidad máxima a potencia constante | 2285 r/min |
| Corriente mínima a potencia constante | 610 A |
| Corriente máxima de corta duración | 1200 A |
| Eficiencia nominal | 93.40% |
| Ciclo de trabajo | S1 |
| Clase de aislamiento | H/H |
| Tipo de excitación | Excitación en serie |
| Método de enfriamiento | Ventilación forzada |
| Peso | 2500 kg |
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