El SEl nuestro:China Diario
Los trabajos comenzaron el 16 de mayo en un túnel de 16,2 km entre Ningbo, al sur de Shanghai, y la isla de Zhoushan.¿Qué quieres decir?El 14o Grupo de la Oficina comenzó a trabajar en ambos extremos a la vez.Cuando se haya realizado una unión, las dos máquinas de perforación de túneles (TBM) se desmantelarán y extraerán, la primera vez que se ha intentado una operación de este tipo.Cuando esté terminado en 2028, el túnel submarino de Jintang conectará Zhoushan con el continente.¿Qué quieres decir?El sistema ferroviario de alta velocidad.Situado a 78 metros bajo el Mar de China Oriental en su punto más bajo, el túnel tendrá una sección blindada de 11,2 km, lo que permitirá que los trenes pasen a través de él a velocidades de hasta 250 km/h.
China Daily comenta que la ingeniería civil es complicada por el sitio¿Qué quieres decir?Las condiciones geológicas, la necesidad de trabajar a presiones y la longitud inusual de la excavación, que es casi 10 km más larga que el túnel en el enlace entre Hong Kong y Macao.Hu Hao, un ingeniero que trabaja en el esquema, dijo a China Daily que hubo 28 transiciones entre los estratos blandos y duros.¿Qué quieres decir?La complejidad de la construcción, la dificultad y los riesgos implicados en este proceso rara vez se ven en el mundo.¿Qué quieres decir?Él dijo.Añadió que los TBM habían sido modificados para mejorar su capacidad de excavar a través de ambos tipos de roca.
Uno de estos TBM, el Yongzhou, fue presentado en la ciudad de Changsha, en la provincia de Hunan, en febrero.La máquina, construida por la 14a Oficina y China Railway Construction Heavy Industry Group, mide 135 metros y pesa 4,350 toneladas.Será responsable del final de Ningbo del esquema.Cuando esté terminado, el túnel será el mundo¿Qué quieres decir?Es el tercer túnel ferroviario submarino más largo del mundo, por detrás de Japón.¿Qué quieres decir?El túnel de Seikan entre Honshu Hokkaido y el túnel del Canal de la Mancha que une el Reino Unido y Francia.Sin embargo, los trenes en esos túneles viajan a una velocidad máxima de 160 km/h.
Zhoushan y Ningbo están actualmente conectadas por un puente transatlántico y transbordadores.Cuando esté terminado, el túnel permitirá a los viajeros viajar de Ningbo a Zhoushan en 30 minutos, en comparación con 1,5 horas en coche sobre el puente marítimo de Ningbo.Los trenes que utilizan el túnel podrán viajar desde Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang, a Zhoushan, en 80 minutos.Zhoushan se compone de un archipiélago de islas en el sur de la bahía de Hangzhou.