Bloques de freno ferroviarios de la fricción baja del bloque de freno del tren de la metalurgia de polvo

Descripción del producto

Cuando el tren es de funcionamiento y de frenado, la pieza del freno que frota directamente la rueda para parar el tren es la zapata; la teja formó el bloque de freno hecho del arrabio, el material compuesto u otros materiales sostiene la pisada de la rueda firmemente y hace la parada de la rueda que gira con la fricción.

Los materiales de la metalurgia de polvo son hechos tomando el polvo de metal como matriz, añadiendo correctamente al agente de la fricción, lubricante y otros componentes, y el presionar y temperatura alta controlada sinterizando (el ℃ 900-1050).

Según los requisitos de frenar funcionamiento de la fricción, las zapatas de la metalurgia de polvo se dividen en las zapatas bajas del coeficiente de la fricción, las zapatas estándar del coeficiente de la fricción y las zapatas del coeficiente de la alta fricción.

La zapata se compone del zapato detrás, de la parte posterior y del cuerpo de acero de la fricción.

El cojín detrás será hecho de la placa de acero con las propiedades mecánicas no más bajas que Q235.

El cuerpo de la fricción se hace del metal o su aleación como la matriz, añadió con otros componentes del metal y del no metal para la fricción, la reducción de la fricción o algunas funciones especiales, y sinterizado con la parte posterior de acero por tecnología de la metalurgia de polvo.

La zapata estará libre del amianto, la ventaja o sus compuestos y otros materiales que pueden poner en peligro salud humana y pueden producir los gases, el polvo o compuestos dañinos.

Especificación de producto

Ventaja

• Modificado para requisitos particulares según requisitos de cliente
• La propiedad de la fricción puede ser ajustar según el requisito.
• Buen palmo de la resistencia y de la larga vida de desgaste.
• Su ninguna crocidolita en el hierro (amianto).
• No contiene ninguna ventaja, el cinc o ningunos otros materiales tóxicos,
• es respetuoso del medio ambiente, y no causa ningún mún olor en la fricción.

Uso

Zapata locomotora

Bloque de freno locomotor

Productos relacionados

1. Zapata del arrabio

Ventaja

• El material del arrabio es caracterizado por la firmeza y la durabilidad,
• precio bajo,
• estabilidad y buena conductividad termal.
• tenga coeficiente alto y estable de la fricción,
• lleve la resistencia,
• conductividad termal excelente,
• buena resistencia del termofraccionamiento,
• coeficiente estable de la fricción en el ambiente del tiempo de la nieve

2. zapata tratada polvo
La zapata de la metalurgia de polvo se hace del metal o aleación como la matriz, se añade con la fricción, lubricación u otros metales y no metales con algunas funciones especiales, y es hecha por tecnología de la metalurgia de polvo. Su calidad está entre el alto sintético del desgaste y las zapatas del arrabio. Forma el polvo negro después de llevar con la pisada locomotora de la rueda, que no causará daño importante a la pisada locomotora de la rueda.

3. Zapata de freno ferroviaria