Dispositivo ferroviario de la medida del perfil del reborde de la rueda 5.75KG de Wheelset del vehículo GF2502

GF2502 el tipo instrumento ferroviario de la medida de la diferencia del perfil de la rueda de Wheelset del vehículo (designado el “instrumento de la medida”
en lo sucesivo) se diseña para medir la diferencia del perfil de la rueda, la diferencia del grueso del reborde, y la anchura de la rueda del ferrocarril
locomotoras y vehículos. Este instrumento de la medida ofrece alta exactitud de la medida, la estructura estable, y el diseño ligero.
El instrumento de la medida es capaz exactamente de medir la diferencia del perfil de la rueda, que refiere a la diferencia en diámetro de rueda entre las ruedas izquierdas y derechas de un wheelset. Esta medida es crucial para asegurar la caja fuerte y el buen funcionamiento de vehículos ferroviarios, como los diámetros de rueda desiguales pueden causar desgaste desigual en las ruedas, llevando a los descarrilamientos potenciales.
Además, el instrumento de la medida puede medir la diferencia del grueso del reborde, que refiere a la diferencia en grueso entre los rebordes de las ruedas izquierdas y derechas de un wheelset. Esta medida ayuda en la identificación de cualquier irregularidad en los rebordes, que pueden afectar a la estabilidad y al funcionamiento del wheelset.
Además, el instrumento de la medida puede medir la anchura de la rueda, que refiere a la distancia entre los bordes internos de los bordes de la rueda. Esta medida es importante para verificar la compatibilidad del wheelset con el indicador de pista ferroviaria, así como para asegurar el contacto apropiado del rueda-a-carril y prevenir desgaste excesivo.
El instrumento de la medida se diseña con una estructura estable, asegurando resultados confiables de la medida. Es también ligero, haciéndolo fácil dirigir y transportar a las ubicaciones diferentes para los propósitos de la medida.
En resumen, GF2502 el tipo instrumento ferroviario de la medida de la diferencia del perfil de la rueda de Wheelset del vehículo es un dispositivo de alta precisión, estable, y ligero usado para medir diferencia del perfil de la rueda, diferencia del grueso del reborde, y la anchura de la rueda de locomotoras ferroviarias y de vehículos.