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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem.
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JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
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Wei Dong
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+86-13368201198
¿Qué es APP? :
+8613368201198
Sistema de control de trenes Conexión de cable Componente de vía ferroviaria Balise
Lugar de origen | China. |
---|---|
Nombre de la marca | HTR |
Cantidad de orden mínima | 100 piezas |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | La caja del cartón, caso de madera, según requiere |
Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Capacidad de la fuente | 1.000 PC/mes |

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¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
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xDatos del producto
Nombre del producto | Las marcas | Tamaño | Tamaño reducido de acuerdo con el subconjunto-036 |
---|---|---|---|
Válvula de tensión | 6.5 50 V de corriente continua | Las dimensiones | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Peso | 5,2 KILOGRAMOS | Clase de escombros | Clase a Conforme al subconjunto-036 |
Rango de temperatura | -40 ° C / + 70 ° C operativo | Grado de protección | Sección 6 |
Configuración de Telegram | A través de Air-Gap con la herramienta de configuración Sigma | Silencio de las señales | A través del escudo metálico dedicado |
Conexión de cable | Conector metálico, acoplamiento de bayoneta Mil-C-5015 | Duración máxima permitida del cable | Certificado hasta 500 M; probado hasta 5.000 M |
Resaltar | Cables del sistema de control del tren,Sistema de control de trenes de marca,Sistema de control del tren de los componentes de la vía |
Descripción de producto
Descripción del producto
El balise es un componente clave de la vía del sistema de control del tren, generalmente instalado en el centro de la vía.Recibe señales de potencia de la antena del módulo de transmisión Balise (BTM) y se comunica con el BTM utilizando inducción magnética para transmitir telegramasXinrail Tech ofrece dos tipos de balises: balises intercambiables y balises no intercambiables.
· La balisa conmutable recibe en tiempo real los telegramas de la Unidad Electrónica de Líneas (LEU) y los transmite al equipo de a bordo.Transmite automáticamente un telegrama predeterminado preconfigurado almacenado internamente.
· El balise no conmutable, por el contrario, transmite un telegrama fijo almacenado en su memoria, sin recibir actualizaciones del LEU.
Certificaciones
· Cumplir con el subconjunto ERTMS/ETCS-036/subconjunto-085
· Certificado SIL4 de la certificación Ricardo
· Certificado SIL4 de la certificación Ricardo
Especificación
Especificación | Descripción |
Tamaño | Tamaño reducido de acuerdo con el subconjunto-036 |
Las dimensiones | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Peso | 5.2 Kg |
Clase de escombros | Clase A de acuerdo con el subconjunto-036 |
Rango de temperatura | -40°C / +70°C en funcionamiento |
Grado de protección | Protección IP68 |
Configuración de Telegram | A través de la brecha de aire con la herramienta de configuración Sigma |
Silencio de las señales | A través de un escudo metálico dedicado |
Conexión por cable | Conector metálico, acoplamiento de bayoneta MIL-C-5015 |
Duración máxima permitida del cable | Certificado hasta 500 m; ensayado hasta 5.000 m con LEU estándar |
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