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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
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Aislador de nylon de alta resistencia mecánica, resistente a la corrosión y de ingeniería de precisión para vías férreas
Datos del producto
| Nombre del producto | Aislador de riel | Material | Nailon (PA6, PA66, PA66+GF30%) |
|---|---|---|---|
| Característica | Alta resistencia mecánica | Estándar | Según las necesidades del cliente |
| Color | Costumbre | Función | Aislamiento |
| Resaltar | aislantes de ferrocarril de nylon para el ferrocarril,aislantes de nylon para vías férreas,piezas de ferrocarril aislantes de nylon |
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Descripción de producto
Partes y accesorios ferroviarios aislantes de ferrocarril de nylon
El aislante de ferrocarril, también llamado aislador de ferrocarril, aislador de ferrocarril o aislador de nylon de ferrocarril, se instala entre el ferrocarril de acero y la placa de corbata.Tiene dos propósitos: ajustar el ancho de vía y aislar eléctricamente los carriles.Si bien son funcionalmente similares a las almohadillas de tren, estos aislantes son más gruesos y esenciales para las operaciones de trenes de alta velocidad o de alta carga.
Características del producto
- Materiales de alta calidad:Fabricado con materiales de nylon de primera calidad para garantizar una resistencia y durabilidad excepcionales, capaz de soportar ambientes ferroviarios duros para una vida útil prolongada y costos de mantenimiento reducidos.
- Ingeniería de precisión:Las técnicas de fabricación avanzadas garantizan dimensiones consistentes y ajuste perfecto, cruciales para la estabilidad y seguridad de la vía, al tiempo que facilitan la instalación y el reemplazo más fáciles.
- Resistencia a la corrosión:La construcción de nylon proporciona una resistencia a la corrosión inherente adecuada para diversas condiciones climáticas, con recubrimientos opcionales disponibles para una mayor protección contra el óxido y la degradación.
Especificaciones técnicas
| El material | PA6, PA66, PA66+GF30% |
|---|---|
| Densidad en g/cm3 | 1.3-1.45 |
| Resistencia a la tracción MPa | ≥ 170 |
| Elongación A | 0.044 |
| Resistencia a la flexión MPa | ≥ 250 |
| Resistencia al impacto (sin hueco) KJ/m2 | ≥ 80 |
| Punto de fusión °C | 250 - 270 |
| Resistencia al aislamiento Ω | ≥ 1 × 108 |
| Contenido en % de fibra de vidrio | 30 a 35 años |
| Dureza HRR | ≥ 110 |
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