Sistema de visualización de mapas electrónicos dinámicos

Introducción del producto
La pantalla de mapa dinámico sirve como una pantalla de PIS (Sistema de Información para Pasajeros) a bordo, utilizada para mostrar información dinámica del mapa en el tren. Adopta una pantalla LCD de grado industrial y recibe señales de control a través de entrada de red.

El mapa electrónico utiliza una pantalla LCD y puede mostrar el siguiente contenido:
· Dirección de circulación del tren y mapa completo de la ruta;
· Estaciones de origen y destino del tren;
· Indicaciones de anuncios de estaciones (próxima estación, información de llegada, salida);
· Indicación de qué lado se abrirán las puertas;
· Nivel de aglomeración de vagones (basado en el juicio del control principal);
· Indicaciones de estaciones de transbordo;
· Indicador de aislamiento de puertas.

Diagrama de instalación (solo como referencia):

Diagrama de visualización de la línea de metro (solo como referencia):

Producto Características
· Utiliza un sistema operativo integrado de grado industrial de alto rendimiento, capaz de operar de forma estable a largo plazo.
· Soporta actualizaciones simultáneas del programa de mapa dinámico LCD en todo el tren a través de la red, incluyendo plantillas de visualización y contenido.
· Los encendidos/apagados frecuentes no dañarán el software del sistema del dispositivo.
· Soporta formatos de imagen como JPEG, PNG e imágenes dinámicas.
· Para la sección de publicidad, se debe proporcionar una interfaz de mapa dinámico LCD para permitir al usuario actualizar el contenido publicitario, junto con una explicación del plan del área de anuncios designada.
· Resiste eficazmente vibraciones, interferencias electromagnéticas, altas temperaturas y un cierto grado de impacto.
· Soporta reproducción local de videos, imágenes y texto desde disco U. Identifica automáticamente la dirección IP al arrancar según la configuración del jumper de dirección.
· Las interfaces anteriores soportan conexiones en cascada e incluyen una función de Bypass, con uno o más dispositivos conectados.
· En caso de fallo del dispositivo o corte de energía, la comunicación y la funcionalidad de otros dispositivos en cascada no se verán afectadas.
· Se enciende y activa automáticamente la pantalla (no se requiere señal del usuario); si la pantalla permanece en modo de salvapantallas durante más de 10 minutos (configurable) sin recibir una señal, se activa la protección contra tiempo de espera y la pantalla LCD entra en modo de suspensión (negro/suspensión) para evitar mostrar información incorrecta a los pasajeros.
· La interfaz del mapa dinámico LCD y el contenido mostrado se pueden configurar y ajustar para aplicaciones del mundo real.
· El protocolo de comunicación de red se puede actualizar y ajustar según las necesidades de la aplicación real.

Parámetro técnico