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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
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Wei Dong
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Resistencia a la tensión del acoplador 830MPa del engranaje de proyecto del carro de las piezas del acoplador del tren del alargamiento del 14%
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Cantidad de orden mínima | 10pcs |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La caja del cartón, caso de madera, según requiere |
| Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacidad de la fuente | 1.000 PC/mes |
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xDatos del producto
| Nombre de producto | Acoplador de China13B | Estándar | TB/T 456-2016 |
|---|---|---|---|
| Pintura | Ajústese a HG/T 2453-1993 | Tratamiento térmico | Ajústese a TB/T 2942, GB/T11352 |
| Resistencia a la tensión | ≥830MPa | Una fuerza de producción más baja | ≥690MPa |
| Alargamiento | el ≥14% | ||
| Resaltar | Acoplador 830MPa del engranaje de proyecto del carro,Piezas de lanzamiento del ferrocarril del alargamiento del 14%,Acoplador del carro ferroviario del alargamiento del 14% |
||
Descripción de producto
El bastidor ferroviario parte el dispositivo del engranaje de Dreaft del acoplador del carro de China
Descripción del producto
El dispositivo del acoplador se utiliza para conectar por cada uno los carros del tren, para mantener cierta distancia entre los carros, y la transferencia y para aliviar la fuerza longitudinal y la fuerza del impacto generadas durante el corriente o el desvío del tren. El dispositivo del almacenador intermediario del acoplador de HT13B está principalmente de un acoplador, un perno del yugo, un yugo, un seguidor, un engranaje de proyecto, un soporte del yugo, un huelguista, un portador y un bastidor del control, un etc. T del acoplador
lo acoplador y el engranaje de proyecto diseñan en el travesaño del proyecto del marco. El yugo integra el acoplador y el yugo, de modo que el thevehicle posea las tres funciones del acoplamiento, de la tracción y de proteger.
Especificación de producto
| S.No. | Artículo | Valor |
| 1 | Tipo | acopladores 13B |
| 2 | Estándar | TB/T 456-2016 |
| 3 | Pintura | Ajústese a HG/T 2453-1993 |
| 4 | Tratamiento térmico | Ajústese a TB/T 2942, GB/T11352 |
| 5 | Resistencia a la tensión | ≥830MPa |
| 6 | Una fuerza de producción más baja | ≥690MPa |
| 7 | Alargamiento | el ≥14% |
| 8 | Reducción del área | el ≥30% |
| 9 | El impacto absorbió energía | ≥27 (- 40℃) |
| 10 | Dureza | 241HBW-311HBW |
| 11 | Técnica | Bastidor |
| 12 | Material | Acero de la clase E |
| 13 | Aspereza superficial | Ra el 100μm del RMN |
| 14 | Tratamiento superficial | El granallar |
Ventajas del producto
· Bueno de funcionamiento del Anti-salto
· Dureza mejorada de la fractura, una vida de servicio más larga
· Más arriba de la calidad de la compacticidad, seguridad mejorada
Uso del producto
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