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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
freno de mano del Railcar 10kN 400m m 600m m para el coche plano del centro deprimido
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Cantidad de orden mínima | 1 sistema |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La caja del cartón, caso de madera, según requiere |
| Tiempo de entrega | 15-50 días, dependen del QTY |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacidad de la fuente | 200 sistemas/mes |
Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
¿Qué es APP?:0086 18588475571
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¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
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x| Producto | Tipo freno de mano de NSW | Uso | Coche plano del centro deprimido |
|---|---|---|---|
| Max.Width | 522m m | Max.height (grueso) | 270m m |
| Resaltar | freno de mano del Railcar 10kN,Freno de mano del Railcar 400m m 600m m,rueda del freno de mano de 400m m 600m m |
||
Descripción del producto
Durante el desarrollo de los frenos de mano de NSW, del banco de pruebas del funcionamiento y del banco de pruebas del ciclo que se encuentran los requisitos del estándar de AAR también fueron desarrollados para ser utilizados para la inspección del funcionamiento y la prueba de vida de cansancio del machince.
Especificación de producto
| S.No. | Artículo | Valor |
| 1 | Tipo | Frenos de mano de NSW |
| 2 | Uso | Carro ferroviario |
| 3 | Diámetro de ruedas de mano | 400/600m m |
| 4 | Invalidación | ≈27 |
| 5 | Fuerza entrada | 556N |
| 6 | Fuerza de la salida | ≥10kN |
| 7 | Max.length (excluya a los carpinteros de cadena) | 400m m |
| 8 | Max.width | 522m m |
| 9 | Max.height (grueso) | 270m m |
| 10 | Peso | 36kg |
Ventajas del producto
· Lleno de funciones
· Grande de fuerza de frenado
· Eficacia operativa creciente
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Uso
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