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Zapatas bajas locomotoras 120km/H 50-100 HRR del ferrocarril de la fricción

  • Locomotive Low Friction Railroad Brake Shoes 120km/H 50-100 HRR
Lugar de origen China
Nombre de la marca HTR
Certificación CRCC
Cantidad de orden mínima Ngotiable
Precio Ngotiable
Detalles de empaquetado Packagings de la exportación o modificar para requisitos particulares
Tiempo de entrega 15-50 días, dependen del QTY
Condiciones de pago L/C, T/T
Capacidad de la fuente 9000pcs por mes

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Datos del producto
Nombre de producto Bloque de freno compuesto locomotor Material Compuesto
Velocidad <120km/h Fuerza de frenado fricción baja
Color negro o de encargo Dimensiones Modifique para requisitos particulares
Estándar de producción TB/T 2403-2010 Paquete Empaquetado de la exportación
Puerto Cualquier puerto en China
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Zapatas bajas del ferrocarril de la fricción

,

Zapatas 120km/H del ferrocarril

,

bloques de freno locomotores 120km/H
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Descripción de producto

Bloques de freno compuestos del tren de la zapata de la locomotora baja de la fricción

Descripción del producto

 

Las zapatas compuestas para los coches de carga ferroviarios se dividen en dos tipos: uno es zapata compuesta del coeficiente de la alta fricción (H), y la otra es la zapata compuesta del coeficiente bajo de la fricción (L). La zapata de “H” no se puede intercambiar con “L” zapata y diversas zapatas del arrabio. La zapata ferroviaria tiene otro nombre llamó el bloque de freno ferroviario, bloque de freno del tren. La zapata ferroviaria se utiliza principalmente para el frenado de los coches de carga resistentes. Es aplicable a los coches de carga ferroviarios con la velocidad corriente máxima de 120km/h y la carga del árbol de no más que 25t.

 

Especificación de producto

Material Compuesto
Fuerza de frenado Fricción baja (1.7~2.2)
Densidad (g/cm3) No más que el ± el 5%
Dureza de Rockwell (HRR) 50-100
Fuerza de impacto (kJ/m2) ≥1.8
Fuerza de la compresión (MPa) ≥25
Módulo de la compresión (MPa) ≤1.5×103

 

Ventaja

1. Modificado para requisitos particulares según requisitos de cliente

2. La propiedad de la fricción puede ser ajustar según el requisito.

3. Buen palmo de la resistencia y de la larga vida de desgaste.

4. Su ninguna crocidolita en el hierro (amianto).

5. No contiene ninguna ventaja, el cinc o ningunos otros materiales tóxicos,

6. es respetuoso del medio ambiente, y no causa ningún mún olor en la fricción.

 

Uso

Bloque de freno locomotor

Zapata locomotora

Zapata del carro

Bloque de freno del carro

 

Zapatas bajas locomotoras 120km/H 50-100 HRR del ferrocarril de la fricción 0

Perfil de compañía

El equipo Co., Ltd de Hengtairail (en adelante designado “Hengtairail ") fue establecido por Sr. Wei, en 1999. Él había trabajado como ingeniero del vehículo en la administración ferroviaria de China. El equipo profesional del ingeniero y las ventas de la eficacia alta combinan han tenido construido actualmente.

 

Hengtairail es certificado y de funcionamiento a ISO9001: sistema de gestión 2015. Los productos resuelven la prueba de China de los requisitos técnicos y el centro de la certificación (CRCC), asociación ferroviaria de los ferrocarriles americanos (AAR), unión de los ferrocarriles internacional (UIC) etc.

 

Hengtairail es un proveedor global de los componentes y del sistema del vehículo de carril. Incluyendo el lanzamiento, forjando, productos que trabajan a máquina.

 

 

 

 

 

Etiquetas:

Válvula de freno locomotora diesel ferroviaria

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