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Elasticidad baja de la compresión de las zapatas ferroviarias locomotoras del sistema de frenos

  • Locomotive Railway Braking System Brake Shoes Low Compression Elasticity
  • Locomotive Railway Braking System Brake Shoes Low Compression Elasticity
Lugar de origen China
Nombre de la marca HTR
Certificación CRCC
Cantidad de orden mínima Ngotiable
Precio Ngotiable
Detalles de empaquetado Packagings de la exportación o modificar para requisitos particulares
Tiempo de entrega 15-50 días, dependen del QTY
Condiciones de pago L/C, T/T
Capacidad de la fuente 9000pcs por mes

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Datos del producto
Nombre de producto Zapatas locomotoras del arrabio Material El gris el arrabio, arrabio de aleación, arrabio de alto grado de fósforo
Dimensiones Modifique para requisitos particulares Estándar de producción TB/T 3104-2005
Paquete Empaquetado de la exportación Puerto Shangai, Qingdao, Ningbo, shengzhen, ect de Chongqing.
Fuerza de frenado Alta fricción, fricción baja
Resaltar

Sistema de frenos ferroviario locomotor

,

Zapatas ferroviarias del sistema de frenos

,

Zapata baja del carril de la elasticidad de la compresión
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Descripción de producto

Descripción del producto
La zapata se compone de un zapato detrás y de un cuerpo de la fricción. El cuerpo de la fricción se compone del material adhesivo y del material de la fricción. Los materiales de la fricción se hacen de carpetas orgánicas, reforzando llenadores de las fibras, inorgánicos y del metal con la mezcla, la formación y el tratamiento térmico.

 

Mientras que el tren es de funcionamiento y de frenado, la pieza del freno que frota directamente la rueda para parar el tren es la zapata; la teja formó el bloque de freno hecho del arrabio, el material compuesto u otros materiales sostiene la pisada de la rueda firmemente y hace la parada de la rueda que gira con la fricción.

 

La zapata compuesta para la locomotora se divide en la zapata compuesta del coeficiente de la alta fricción (designada la zapata de la alta fricción) y la zapata compuesta del coeficiente bajo de la fricción (designada la zapata baja de la fricción).

 

Producción de zapatas del arrabio

Con La buena estabilidad termal, el elastcity bajo de la compresión, la distribución de poco ruido, uniforme de la temperatura, la buena resistencia de desgaste y la buena reproductibilidad en la superficie, las zapatas del arrabio tienen buen funcionamiento encendido Zapata locomotora y bloque de freno locomotor.

 

Especificación de producto

Coeficiente medio de la fricción
Velocidad de frenado inicial (kilómetros por hora) Arrabio de gris Arrabio de alto grado de fósforo Arrabio de aleación
100 0.10±0.04 0.13±0.04 0.10±0.04
80 0.11±0.04 0.15±0.04 0.11±0.04
60 0.13±0.04 0.17±0.04 0.18±0.04
40 0.16±0.04 0.19±0.04 0.21±0.04
Nombre de producto Zapatas locomotoras del arrabio
Material El gris el arrabio, arrabio de aleación, arrabio de alto grado de fósforo
Dimensiones Modifique para requisitos particulares

 

Zapata del arrabio

Ventaja

  • El material del arrabio es caracterizado por la firmeza y la durabilidad,
  • precio bajo,
  • estabilidad y buena conductividad termal.
  • tenga coeficiente alto y estable de la fricción,
  • lleve la resistencia,
  • conductividad termal excelente,
  • buena resistencia del termofraccionamiento,
  • coeficiente estable de la fricción en el ambiente del tiempo de la nieve

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