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El carretón montó el haz del freno para el coche de carga ferroviario galvanizado
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Cantidad de orden mínima | 500pcs |
| Precio | Ngotiable |
| Detalles de empaquetado | Embalaje de exportación |
| Tiempo de entrega | Ngotiable |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50000 piezas por mes |
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xDatos del producto
| Nombre de producto | Haz ferroviario del freno del carretón | Dureza del impacto de la baja temperatura | -40℃Akv≥27 J |
|---|---|---|---|
| Curso de la vida de cansancio | >1 millón de veces | Tratamiento superficial | Galvanizado o pintado |
| Paquete | Paquete de la exportación | ||
| Resaltar | Haz montado carretón del freno,Haz montado carretón del freno del coche ferroviario,Haz montado carretón galvanizado del freno |
||
Descripción de producto
Descripción del producto
El haz del freno del vehículo ferroviario es la mayoría de la parte importante del dispositivo del freno de la fundación, principalmente al frenado de vehículo, la fuerza de frenado al haz del freno de la zapata que pasa a través, para parar un vehículo.
El haz combinado del freno es compuesto principalmente de bastidor del haz del freno, soporte de la zapata y otras piezas por clavar universal, cerradura del perno y proceso determinado caliente. Según diversos procesos del haz del freno, puede ser dividido en la forja integral, la laminación en caliente integral, el sistema caliente y otras formas.
Especificación de producto
| Dureza del impacto de la baja temperatura | -40℃Akv≥27 J |
| Curso de la vida de cansancio | >1 millón de veces |
| Tratamiento superficial | Galvanizado o pintado |
| Proceso de fabricación | Bastidor de V |
| Material para la base del bloque de freno | grado de acero B |
| Fuerza de producción | >Mpa 440 |
| Trabajo balístico de la baja temperatura | >120J |
| Capa de superficie descarburada | ≤0.3mm |
| Tamaño de grano | >Grado 8 |
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