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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem.
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JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
Superficie de revestimiento W Estructura Acero antirruda Clip rápido FC Clip para infraestructuras ferroviarias
Lugar de origen | China. |
---|---|
Nombre de la marca | HTR |
Número de modelo | El FC |
Cantidad de orden mínima | 100 |
Precio | Ngotiable |
Detalles de empaquetado | Embalaje para exportación |
Tiempo de entrega | Ngotiable |
Condiciones de pago | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
Capacidad de la fuente | 50000 piezas al mes |

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Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xNombre del producto | Clip del FC | El material | acero de la primavera |
---|---|---|---|
Certificación | CRCC | Proceso | Fragua |
Superficie | Revestimiento | normalidad | En el caso de los |
Utilización | Construcción ferroviaria | Estructura | W Estructura |
Resaltar | Infraestructuras ferroviarias Acero de clip rápido,Acero antirruja de clip rápido,Clip rápido de acero de estructura W |
PANDROL FC Clip es un sistema de fijación de rieles de alto rendimiento diseñado para garantizar la estabilidad y seguridad de la vía.Se aseguran eficazmente los rieles a los durmientesEl PANDROL FC Clip cuenta con varias ventajas, entre ellas la facilidad de instalación y mantenimiento.Durabilidad excepcionalSu diseño elástico único le permite soportar las fluctuaciones extremas de temperatura y las cargas dinámicas de las operaciones ferroviarias,garantizar la estabilidad y fiabilidad del sistema ferroviarioYa sea que se utilice en líneas ferroviarias de alta velocidad o convencionales, el PANDROL FC Clip ofrece un rendimiento excepcional, lo que lo convierte en un componente esencial en la construcción y el mantenimiento de ferrocarriles modernos.
FC 1500 | El FC 1600 | |
Presión nominal de la hebilla | 1000 kgf | 1250 kgt |
Presión de la hebilla | > 16 kN | > 20 kN |
Resistencia del carril a la escalada | > 7kN | > 9 kN |
Resistencia al aislamiento | > 5 kO | > 5 kO |