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JonathasEl acoplador que sugirieron son muy convenientes substituir los viejos. El precio es razonable, y de mirada adelante para recibir el thhem. -
JoséLos recambios de DF8B que conseguí son todos correctos. El plazo de ejecución es rápido, y siempre tengo problemas, soleada es siempre aquí ayudarme. Gracias sus muchos, y mirada adelante a nuestra cooperación futura otra vez.
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Wei Dong
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¿Qué es APP? :
8613368201198
Equipo de mantenimiento ferroviario de alta eficiencia Ajustador de espacios ferroviarios de acero YTF-400
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | HTR |
| Cantidad de orden mínima | 1000 |
| Precio | Ngotiable |
| Detalles de empaquetado | Embalaje para exportación |
| Tiempo de entrega | Ngotiable |
| Condiciones de pago | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad de la fuente | 50000 piezas al mes |
Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
¿Qué es APP?:0086 18588475571
¿Qué quieres decir?: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| El tipo | Ajustador de separación de rieles | El material | acero |
|---|---|---|---|
| Las dimensiones | 850*300*290 mm | Empuje máximo | 250KN |
| La carrera máxima del cilindro de trabajo | Cuadrados | Presión del aceite | El contenido de CO2 |
| El desplazamiento | 1.7m m | Fuerza máxima de funcionamiento del mango | Mpa 20 |
| Fuerza de trabajo de manejo de operación | 260N | La distancia máxima entre los rieles para cada ajuste | 140m m |
| Peso neto | 55 kg de peso | ||
| Resaltar | Ajustador de separación de rieles de acero,Ajustador de separación de rieles de alta eficiencia,Ajustador de separación de rieles YTF-400 |
||
Descripción de producto
Los reguladores de espacios ferroviarios se utilizan para ajustar el espacio libre de las uniones ferroviarias.En el caso de los vehículos de trenes, el espacio libre de los trenes cambia con frecuencia.El regulador de la brecha del carril tiene un gran empuje y puede utilizarse para completar eltarea en tándem de 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m.
Seguridad en la construcción
(1) El ensayo de funcionamiento debe realizarse antes del uso, y sólo puede realizarse cuando todas las piezas funcionen normalmente y no haya fugas de aceite.
(2) Para evitar la presión de la mordedura de hierro inclinado en la cabeza del carril, no hay espacio para la expansión cuando el
el cilindro se restablece, lo que hace que el cilindro de trabajo se contrapone al hierro inclinado, de modo que el hierro inclinado es difícil de caer, antes de que el extremo del hierro inclinado sujetar la cabeza del carril,el pistón del cilindro de trabajo debe ser forzado a vaciar la carga, presione 20 ~ 40 mm, y luego el hierro inclinado sujetar la cabeza del carril para trabajar.
(3) Cuando se utilice, el carril debe estar segmentado y no se puede tirar del carril demasiado tiempo, para evitar fallas debido a la sobrecarga.Si se encuentra que la condición es malaDeja de usarlo y revisa la próxima vez.
(4) El regulador de la distancia entre rieles no se utilizará en rieles con un flash grande (6 mm y más),para no insertar el hierro inclinado en el flash y hacer que el regulador de la brecha del carril sea difícil de retirar de la línea.
(5) Una vez que el hierro inclinado muerde en el carril cuando la máquina no está descargada, además de tomar medidas de protección, el alfiler de seguridad debe retirarse (cuando haya un alfiler de seguridad grande, el alfiler de seguridad debe ser retirado).primero se debe sacar el pin de seguridad grande de ambos lados, y luego el pequeño alfiler de seguridad en el medio), luego bajo la acción del resorte de reinicio, el pistón del cilindro de trabajo puede reiniciarse rápidamente, y la máquina se divide en dos cuerpos.Luego tire del joystick o golpear la abrazadera de hierro inclinado (también conocido como la base) desde el exterior hacia el interior con un martillo, para que el hierro inclinado se afloje (no golpee el hierro inclinado) del carril, puede quitar la máquina.el joystick se puede utilizar para mover el cilindro de adentro hacia afuera, de modo que el cilindro se separe del cuerpo y el regulador de la separación del carril pueda retirarse.
(6) El guardia del sitio debe llevar todo el equipo de comunicación adecuado, suministros de señal de protección, protección de señal de parada, contactar al oficial de enlace de la estación una vez 3-5 minutos,y comprender eficazmente el funcionamiento del trenSi el contacto se interrumpe, se debe notificar a tiempo a la persona responsable de la construcción para detener la operación, el personal y la maquinaria deben bajar rápidamente por la carretera,y la línea debe ser restaurada a las condiciones que permitan la liberación del trenUna vez terminados los trabajos anteriores, el responsable de la construcción deberá notificar al oficial de protección del emplazamiento para que elimine la señal de parada.
(7) Antes de que finalice la operación o de que la máquina no esté completamente colocada en el camino, el protector no podrá quitar la protección de estacionamiento sin autorización.
(8) La persona encargada de la construcción debe comprender la configuración y la eliminación de la protección de estacionamiento, y emitir órdenes de configuración y eliminación a tiempo.debe protegerse de acuerdo con el método de prevención de fallas de la línea..
(1) El ensayo de funcionamiento debe realizarse antes del uso, y sólo puede realizarse cuando todas las piezas funcionen normalmente y no haya fugas de aceite.
(2) Para evitar la presión de la mordedura de hierro inclinado en la cabeza del carril, no hay espacio para la expansión cuando el
el cilindro se restablece, lo que hace que el cilindro de trabajo se contrapone al hierro inclinado, de modo que el hierro inclinado es difícil de caer, antes de que el extremo del hierro inclinado sujetar la cabeza del carril,el pistón del cilindro de trabajo debe ser forzado a vaciar la carga, presione 20 ~ 40 mm, y luego el hierro inclinado sujetar la cabeza del carril para trabajar.
(3) Cuando se utilice, el carril debe estar segmentado y no se puede tirar del carril demasiado tiempo, para evitar fallas debido a la sobrecarga.Si se encuentra que la condición es malaDeja de usarlo y revisa la próxima vez.
(4) El regulador de la distancia entre rieles no se utilizará en rieles con un flash grande (6 mm y más),para no insertar el hierro inclinado en el flash y hacer que el regulador de la brecha del carril sea difícil de retirar de la línea.
(5) Una vez que el hierro inclinado muerde en el carril cuando la máquina no está descargada, además de tomar medidas de protección, el alfiler de seguridad debe retirarse (cuando haya un alfiler de seguridad grande, el alfiler de seguridad debe ser retirado).primero se debe sacar el pin de seguridad grande de ambos lados, y luego el pequeño alfiler de seguridad en el medio), luego bajo la acción del resorte de reinicio, el pistón del cilindro de trabajo puede reiniciarse rápidamente, y la máquina se divide en dos cuerpos.Luego tire del joystick o golpear la abrazadera de hierro inclinado (también conocido como la base) desde el exterior hacia el interior con un martillo, para que el hierro inclinado se afloje (no golpee el hierro inclinado) del carril, puede quitar la máquina.el joystick se puede utilizar para mover el cilindro de adentro hacia afuera, de modo que el cilindro se separe del cuerpo y el regulador de la separación del carril pueda retirarse.
(6) El guardia del sitio debe llevar todo el equipo de comunicación adecuado, suministros de señal de protección, protección de señal de parada, contactar al oficial de enlace de la estación una vez 3-5 minutos,y comprender eficazmente el funcionamiento del trenSi el contacto se interrumpe, se debe notificar a tiempo a la persona responsable de la construcción para detener la operación, el personal y la maquinaria deben bajar rápidamente por la carretera,y la línea debe ser restaurada a las condiciones que permitan la liberación del trenUna vez terminados los trabajos anteriores, el responsable de la construcción deberá notificar al oficial de protección del emplazamiento para que elimine la señal de parada.
(7) Antes de que finalice la operación o de que la máquina no esté completamente colocada en el camino, el protector no podrá quitar la protección de estacionamiento sin autorización.
(8) La persona encargada de la construcción debe comprender la configuración y la eliminación de la protección de estacionamiento, y emitir órdenes de configuración y eliminación a tiempo.debe protegerse de acuerdo con el método de prevención de fallas de la línea..
| El tipo | Ajustador de separación de rieles |
| El material | acero |
| Las dimensiones (L x W x H) (mm) | 850*300*290 mm |
| Nombre de la marca | XR |
| Empuje máximo | 250 kN |
| La carrera máxima del cilindro de trabajo | Cuadrados |
| Presión del aceite | El contenido de CO2 |
| El desplazamiento | 1.7 mm |
| Fuerza máxima de funcionamiento del mango | 20 MPa |
| Fuerza de trabajo de manejo de operación | Las demás: |
| La distancia máxima entre los rieles para cada ajuste | de una longitud igual o superior a 140 mm |
| Peso neto | 55 kg de peso |
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