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Carril ligero de alta precisión Ruta de ferrocarril longitud habitual 6-12 12,3 mm espesor de la red

Lugar de origen porcelana
Nombre de la marca HTR
Cantidad de orden mínima 1000
Precio Ngotiable
Detalles de empaquetado Embalaje para exportación
Tiempo de entrega Ngotiable
Condiciones de pago En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente 50000 piezas al mes

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Datos del producto
Nombre del producto Pista de ferrocarril El material Acero de aleación q235/55q
Altura del carril 107.95 Anchura inferior 107.95
Anchura principal 60.33 espesor de la telaraña 12.3
Duración habitual 6-12 Peso teórico 30.1
El soporte de carga 5 toneladas
Resaltar

Pista de alta precisión de tren ligero

,

12 Carretera de tren ligero

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Descripción de producto
  6 kilos 8 kg 9 kg de peso 12 kg 15 kg 18 kg 22 kg de peso 24 kg 30 kg de peso
Altura del carril 50.8 65 63.5 69.85 79.37 90 93.66 107 107.95
Ancho del fondo 50.8 54 63.5 69.85 79.37 80 93.66 92 107.95
Ancho de la cabeza 25.4 25 32.1 38.1 42.86 40 50.8 51 60.33
espesor de la telaraña 4.76 7 5.9 7.54 8.33 10 10.72 10.9 12.3
Duración habitual 6 a 12 años
Peso teórico 5.98 8.42 8.94 12.2 15.2 18.06 22.3 24.46 30.1
Apoyo de carga ≤ 1 tonelada 1 a 2 toneladas 1 a 2 toneladas Entre 2 y 3 toneladas Entre 2 y 3 toneladas 3 toneladas Entre 3 y 5 toneladas 5 toneladas 5 toneladas
El material el nombre de la empresa: Se trata de una serie de datos.

La vía férrea, también llamada vía férrea, vía férrea, vía férrea de acero y así sucesivamente, se utiliza ampliamente en el sistema de vías férreas.Puede hacer que los trenes corran sin girar a las otras direcciones.En general, las vías de ferrocarril se componen de dos vías de acero paralelas y se colocan constantemente en las tramas del ferrocarril.Comparado con otros materialesLa vía de acero puede dispersar el peso de las vías de acero y mantener la estabilidad del transporte ferroviario.Las piedras debajo de las vías de acero pueden proporcionar una elasticidad a las vías del ferrocarrilEn general, las vías de acero pueden colocarse sobre una base de hormigón e incluso pueden ser incrustadas en el hormigón.

Carril ligero de alta precisión Ruta de ferrocarril longitud habitual 6-12 12,3 mm espesor de la red 0
Ventajas del producto:
1. Alta resistencia y resistencia al desgaste
Fabricados con acero de aleación de alta calidad y procesos de fundición avanzados, nuestros rieles ofrecen una resistencia a la compresión y al desgaste excepcionales, reduciendo efectivamente el desgaste y prolongando la vida útil.
2. Rendimiento geométrico estable
Procesos de diseño y fabricación precisos aseguran que la forma geométrica del carril permanezca estable durante largos períodos de uso, reduciendo la deformación y garantizando un funcionamiento sin problemas del tren.
3.Resistencia a la fatiga y a los impactos
Tratados térmicamente para mejorar la resistencia a la fatiga y los impactos, nuestros rieles están diseñados para soportar altas velocidades, cargas pesadas y condiciones climáticas extremas, lo que garantiza la seguridad del transporte ferroviario.
4Diseño respetuoso con el medio ambiente y de ahorro energético
Nuestros rieles cumplen con los estándares ambientales y tienen una alta tasa de reciclaje.Utilizamos procesos de producción energéticamente eficientes que ayudan a los clientes a reducir el consumo total de energía del proyecto y las emisiones de carbono.

Razones para elegirnos:
1Mejora de la eficiencia operativa
Los rieles de alta resistencia reducen la frecuencia de mantenimiento y reemplazo, aumentando la eficiencia operativa del sistema ferroviario y reduciendo los costes operativos a largo plazo.
2Mejora de la seguridad en el transporte
Nuestros rieles se someten a un estricto control de calidad para garantizar que proporcionan un soporte estable para los trenes en diversas condiciones de trabajo, garantizando la seguridad de los pasajeros y la carga.
3Soluciones personalizadas
Ofrecemos una variedad de tipos de ferrocarril para satisfacer las necesidades específicas de diferentes proyectos, con servicios personalizados para adaptarse a los requisitos únicos de varias líneas ferroviarias.