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Válvula de freno locomotora diesel ferroviaria de Hengtairail 600kpa

Cantidad de orden mínima Ngotiable
Precio Ngotiable
Detalles de empaquetado Empaquetado de la exportación
Tiempo de entrega Ngotiable
Condiciones de pago L/C, T/T
Capacidad de la fuente 50000 PCS por mes

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Datos del producto
Nombre de producto Piezas ferroviarias de la válvula de freno JZ-7 Temperatura ambiente -40℃~50℃
Paquete Paquete de la exportación Presión constante del tubo del tren 500kPa, 600kpa
Uso Locomotora diesel ferroviaria Marca Hengtairail
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Válvula de freno locomotora diesel ferroviaria

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Válvula de freno locomotora 600kpa

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válvula de freno del tren 600kpa

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Descripción de producto

Piezas locomotoras diesel ferroviarias de la válvula de freno JZ-7

La válvula de freno JZ-7 se puede utilizar no sólo en las locomotoras del pasajero pero también en las locomotoras de la carga.

Tiene la capacidad de liberar gradualmente en la locomotora del pasajero, y directamente la liberación en la locomotora de la carga.

JZ-7 consiste en principalmente la válvula de freno automática (freno grande), válvula de freno separada (pequeño freno), válvula de retransmisión, válvula de la distribución, ect de la válvula del uso.

 

Nombre de producto Piezas ferroviarias de la válvula de freno JZ-7
Temperatura ambiente -40℃~50℃
Paquete Paquete de la exportación
Presión constante del tubo del tren 500kPa, 600kpa
Uso Locomotora diesel ferroviaria

 

 

Funcionamiento:

1. Hora para la carga inicial del depósito de la presión del kPa de distribución de la válvula de 0 a 460: 50~60s

2. La reducción local debe tomar efecto antes de que la tubo de frenos de la sola locomotora reduzca la presión al kPa 20. Al mismo tiempo, los actos principales de la válvula: comenzar la reducción local y la presión de elevación del cilindro de freno

3. Tiempos graduados del lanzamiento después en la aplicación de servicios completa: no menos que 5 veces (en la posición del tren de pasajeros)

4. Hora para la reducción de la presión en depósito de igualación en la aplicación de servicios de 500KPa a 360KPa (s): 5~7

5. Presión máxima del cilindro de freno en la aplicación de servicios completa (KPa): 340-360

 

Funcionamiento del frenado independiente:

La presión más alta del cilindro de freno en la posición completa del uso (KPa): 300

1. Hora para la acumulación de la presión del cilindro de freno a partir de la 0 a 280KPa (s): dentro de 3s en la posición de funcionamiento,

2. hora para la reducción de la presión del cilindro de freno de 300Kpa a 35Kpa (s): dentro de 4s

 

Sobre nosotros:

El equipo Co., Ltd de Hengtairail (en adelante designado “Hengtairail ") fue establecido por Sr. Wei, en 1999. Él había trabajado como ingeniero del vehículo en la administración ferroviaria de China. El equipo profesional del ingeniero y las ventas de la eficacia alta combinan han tenido construido actualmente.

 

Hengtairail es certificado y de funcionamiento a ISO9001: sistema de gestión 2015. Los productos resuelven la prueba de China de los requisitos técnicos y el centro de la certificación (CRCC), asociación ferroviaria de los ferrocarriles americanos (AAR), unión de los ferrocarriles internacional (UIC) etc.

 

Hengtairail es un proveedor global de los componentes y del sistema del vehículo de carril. Incluyendo el lanzamiento, forjando, productos que trabajan a máquina.

Uso

Válvula de freno locomotora diesel ferroviaria de Hengtairail 600kpa 0

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